【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】6月21日消息，6月20日，中國橡膠工業(yè)協(xié)會在蘇州盛大舉辦的第十一屆全球輪胎技術(shù)論壇進入了第二天的議程。本次論壇特別設(shè)立了“車輛與輪胎”主題討論環(huán)節(jié)，七位行業(yè)專家就歐洲雪地輪胎的質(zhì)量抽查、新標準的發(fā)布以及智能輪胎的發(fā)展趨勢等議題，各自發(fā)表了深入的見解。

南德認證檢測(中國)有限公司北京分公司的高級項目經(jīng)理鄭偉，詳細解讀了近年來歐洲對雪地輪胎的質(zhì)量抽查情況。他通過實地測試數(shù)據(jù)，深入分析了不同條件下雪地輪胎的性能變化，為在座的行業(yè)人士提供了寶貴的參考信息。

緊接著，中國質(zhì)量認證中心產(chǎn)品認證三部的張鑫，對新版國標GB 9743和GB 9744的修訂內(nèi)容進行了全面闡述，并進一步探討了新標準實施后對產(chǎn)品認證流程可能產(chǎn)生的影響。

在智能輪胎領(lǐng)域，多位專家也分享了最新的研究成果。中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所的葉峰研究員，提出了一種創(chuàng)新的數(shù)字輪胎正向設(shè)計方法，這一方法通過數(shù)字技術(shù)精準設(shè)計輪胎，有望大幅縮短產(chǎn)品研發(fā)周期并降低研發(fā)成本。山東玲瓏輪胎的路波副院長，則展望了智能輪胎的未來發(fā)展，他介紹了通過在輪胎內(nèi)嵌入傳感器，如何將傳統(tǒng)輪胎轉(zhuǎn)變?yōu)槟苋?、精準感知路面狀態(tài)的智能設(shè)備，從而提升行駛安全。

此外，北京航空航天大學(xué)的王銳介紹了智能輪胎識別的最新研究進展，浦林成山的羅旭工程師探討了輪胎與整車匹配時的NVH控制關(guān)鍵問題，而中汽研汽車試驗場的朱遙則圍繞智能輪胎動力學(xué)特性的感知與測試研究進行了分享。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，本次論壇由中國橡膠工業(yè)協(xié)會技術(shù)經(jīng)濟委員會副主任董文敏主持，他對每位發(fā)言嘉賓頒發(fā)了榮譽證書，以表彰他們在輪胎技術(shù)領(lǐng)域的貢獻。此次論壇無疑為輪胎行業(yè)的技術(shù)交流與進步搭建了一個高效的平臺。