【炭黑產業(yè)網】6月6日消息，米其林集團最近宣布收購了Canopy Simulations，這是一家領先的模擬軟件公司，專注于模擬賽車運動和汽車工業(yè)。這次收購為米其林提供了優(yōu)秀的模擬技術和虛擬車手，進一步推動了賽車輪胎和民用輪胎的發(fā)展。在即將開幕的2023年勒芒24小時耐力賽上，所有參加Hypercar組別的原型車將配備使用米其林通過模擬軟件開發(fā)的輪胎。

據了解，模擬技術在加速賽車運動和汽車工業(yè)的發(fā)展方面起著關鍵作用。對于賽車輪胎和量產跑車輪胎的開發(fā)來說，模擬器是理想的工具之一。米其林在模擬技術領域憑借其數據驅動和數學方面的專業(yè)知識已經成為領先者。通過數學建模和模擬器的結合，可以確定新車型最適合的輪胎尺寸和技術，這對于米其林和合作伙伴、汽車制造商之間的合作至關重要。

具體來說，模擬技術使用三個數字模型來模擬真實情況。第一個模型模擬賽道特性和抓地力，第二個模型涵蓋車輛底盤和整個車輛的特性，第三個模型詳細模擬輪胎的運行情況。通過模擬器，車手可以測試各種不同類型的輪胎，并記錄模擬期間的感受和反饋，以及模擬器提供的客觀數據。車手在模擬器上的表現就像在真實賽車或賽道上一樣，這為輪胎開發(fā)提供了重要的參考。

最近收購的Canopy Simulations公司是市場上最先進的模擬軟件工具之一。該公司利用云計算系統將賽道、汽車和輪胎模型與先進的賽車路線優(yōu)化功能相結合，能夠完美地模擬虛擬車手的操作。對于賽車運動來說，虛擬車手可以執(zhí)行一些基本任務，例如模擬在勒芒賽道上連續(xù)行駛四小時，以評估輪胎的穩(wěn)定性。對于民用輪胎來說，虛擬車手使汽車制造商能夠重現各種駕駛風格和不同汽車、輪胎的特性。

數學軟件在30年前就被引入賽車運動，用于處理比賽中收集的數據和預測性能。米其林參與世界一級方程式錦標賽時，數學軟件得到進一步發(fā)展，他們成功地將動態(tài)屬性納入輪胎模擬過程中。如今，米其林憑借其獨特的數據處理知識，在輪胎建模和模擬領域保持著領先地位。

通過收購Canopy Simulations，米其林集團加強了在模擬技術領域的實力，為賽車輪胎和民用輪胎的開發(fā)帶來了更多創(chuàng)新和可能性。這一舉措將推動賽車運動和汽車工業(yè)的進一步發(fā)展，同時減少了研發(fā)的環(huán)境足跡和資源的使用。