【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】11月30日消息，大陸馬牌公司近日宣布了一項重大的可持續(xù)性舉措，表示其在德國生產(chǎn)的實心輪胎中開始使用回收炭黑 (rCB)。這一舉措體現(xiàn)了該公司致力于推動環(huán)保和可再生資源利用的承諾。

據(jù)悉，大陸馬牌科爾巴赫工廠生產(chǎn)的“Super Elastic”(超彈性)實心輪胎如今融入了由“派魯姆創(chuàng)新”提供的回收炭黑，這一創(chuàng)新使得這款輪胎的可再生和回收材料含量達到了驚人的60%。

回收炭黑目前僅在Super Elastic系列中應用，但大陸馬牌強調(diào)，公司正在不斷努力，計劃逐步提高其所有產(chǎn)品線中可再生和回收材料的比例，以實現(xiàn)更為可持續(xù)的生產(chǎn)。

這一轉型得益于大陸馬牌與派魯姆創(chuàng)新的緊密合作。在今年早些時候，兩家公司簽署了一份長期合同，擴大了回收炭黑的供應規(guī)模，這表明雙方將共同致力于更環(huán)保、可持續(xù)的輪胎生產(chǎn)。

在實心輪胎領域，這一創(chuàng)新的應用將給用戶帶來更為環(huán)保、節(jié)約資源和高效的運營流程。特別是對于叉車、機場車輛和重型運輸車輛等工業(yè)車輛，Super Elastic實心輪胎不僅具備高承載能力、極其穩(wěn)定、防刺穿和免維護的特點，而且采用的“先進橡膠膠料”具有低滾動阻力、更長使用壽命以及相對更高可持續(xù)材料比例的優(yōu)勢。

工業(yè)炭黑作為重要的輪胎填料，對提高輪胎的穩(wěn)定性、強度和耐久性起著關鍵作用。未來，大陸馬牌計劃將回收炭黑擴展到其它膠料中，以進一步提升可持續(xù)性。

大陸馬牌的可持續(xù)性努力不僅有助于降低電動叉車的能耗，提高續(xù)航里程，還在整個行業(yè)中樹立了良好的榜樣。公司特種輪胎業(yè)務部門物料搬運輪胎產(chǎn)品經(jīng)理馬蒂亞斯-斯蒂芬?穆勒表示：“我們的客戶迫切期待運營更加環(huán)保、資源更為節(jié)約、更高效的解決方案。在特種輪胎領域，可持續(xù)性正變得日益重要，而我們的超彈性實心輪胎正是這一發(fā)展趨勢的積極響應?！?/p>