【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】1月31日消息，普利司通沈陽工廠，這一曾經(jīng)繁忙的輪胎制造巨頭，如今已停產(chǎn)，并預(yù)計(jì)在2月28日正式關(guān)閉。這座工廠曾是1200多名員工的家園，專注于生產(chǎn)卡車和巴士所用的全鋼絲載重子午線輪胎。

然而，市場變革和行業(yè)挑戰(zhàn)使得普利司通不得不做出艱難決定。回顧過去，該公司在2023年9月19日宣布了關(guān)閉中國商用車配套銷售業(yè)務(wù)的消息，這一決定在業(yè)內(nèi)引起了廣泛關(guān)注。商用車輪胎市場的復(fù)蘇速度未達(dá)預(yù)期，國際市場需求持續(xù)不振，這些因素共同導(dǎo)致了普利司通在中國地區(qū)的商用車輪胎產(chǎn)量和銷量的下滑。尤其是配套業(yè)務(wù)，受到了前所未有的沖擊。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，普利司通為了應(yīng)對這一困境，曾進(jìn)行了多方面的內(nèi)部優(yōu)化，包括調(diào)整產(chǎn)能、降低成本等措施，但遺憾的是，這些努力并未能達(dá)到預(yù)期效果，公司仍未能扭轉(zhuǎn)頹勢。事實(shí)上，普利司通對中國卡客車胎業(yè)務(wù)的調(diào)整可以追溯到2021年，當(dāng)時公司決定關(guān)閉廣東惠州工廠，并將業(yè)務(wù)整合至沈陽生產(chǎn)基地。這一舉措旨在提高生產(chǎn)效率和盈利能力，但顯然，市場的變幻莫測使得這些計(jì)劃未能如愿。

如今，普利司通沈陽工廠也即將關(guān)閉，這無疑是對公司和員工的一次重大打擊。但我們也應(yīng)看到，這是普利司通在面對市場挑戰(zhàn)時做出的必要調(diào)整。未來，普利司通將如何調(diào)整戰(zhàn)略、應(yīng)對市場變化，仍有待觀察。