【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】2月2日消息，數(shù)千年來(lái)，人類一直利用熱解技術(shù)將木材轉(zhuǎn)化為木炭。而如今，法國(guó)輪胎制造商米其林(Michelin)正尋求將這一古老技術(shù)應(yīng)用于當(dāng)代環(huán)保目標(biāo)。據(jù)該公司可持續(xù)材料研究負(fù)責(zé)人Jean-Michel Douarre透露，他們希望借助熱解技術(shù)，將舊汽車輪胎轉(zhuǎn)化為新輪胎的原材料，推動(dòng)輪胎行業(yè)走向更加環(huán)保的未來(lái)。

輪胎制造過(guò)程中需要使用大量橡膠和石化產(chǎn)品，而這些材料中含有大量碳。目前，輪胎生產(chǎn)主要依賴化石燃料，這不僅消耗了大量不可再生資源，還導(dǎo)致大量溫室氣體排放到大氣中。然而，熱解技術(shù)為輪胎制造提供了一種新的解決方案。熱解是一種在無(wú)氧環(huán)境下對(duì)材料進(jìn)行高溫分解的過(guò)程，通過(guò)熱分解將材料轉(zhuǎn)化為可再利用的形式。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，研究人員已經(jīng)成功利用熱解技術(shù)從富含碳的廢棄物和可再生生物質(zhì)中制造出燃料、化學(xué)品和材料。這一技術(shù)的應(yīng)用不僅符合歐盟的循環(huán)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，還有助于增加資源回收利用率和減少浪費(fèi)。Douarre指出：“在歐洲，大部分報(bào)廢輪胎都得到了有效收集，這是一個(gè)積極的信號(hào)。但遺憾的是，幾乎沒(méi)有一個(gè)輪胎被用作制造新輪胎的原材料?！泵灼淞值难芯繄F(tuán)隊(duì)希望通過(guò)引入熱解技術(shù)，改變這一現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)輪胎制造的可持續(xù)發(fā)展。