【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】5月12日消息，德國馬牌輪胎向全球市場發(fā)出明確信號，計劃大力推進翻新輪胎的發(fā)展。盡管翻新輪胎的基本流程包括剝離胎面、準備外殼以及應用新的胎面，但德國馬牌正致力于將相關(guān)技術(shù)提升至新高度。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，這一舉措背后是德國馬牌對翻新輪胎市場巨大潛力的深刻認識。其美國相關(guān)業(yè)務負責人透露，目前美國輪胎經(jīng)銷商的庫存中，正規(guī)翻新輪胎的數(shù)量正在顯著增加。為了適應美國商用車輪胎市場的需求趨勢，德國馬牌正在優(yōu)化并引入新技術(shù)，如自動化等，以提升其商用車輪胎的價值。

在美國的翻新輪胎研發(fā)中心，德國馬牌已開始進一步研發(fā)翻新輪胎的性能，涉及固化元件、拋光周期、拋光參數(shù)以及套管等多個方面。他們的研發(fā)計劃分為短期和長期項目，雖然開發(fā)時間有所不同，但公司每個月都會在翻新輪胎領域交付新的研發(fā)成果。

盡管德國馬牌的翻新輪胎業(yè)務在2011年才進入美國市場，但其擴張速度并未受到影響，這得益于其在歐洲數(shù)十年經(jīng)營翻新輪胎業(yè)務的豐富經(jīng)驗。其研發(fā)中心距離美國總部僅10公里，擁有一個模擬翻新解決方案合作伙伴駕駛環(huán)境的翻新車間，用于測試新工藝，并培訓經(jīng)銷商相關(guān)業(yè)務知識。

此外，德國馬牌還運用智能制造技術(shù)來提升翻新輪胎的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品性能。他們審視商用輪胎的整個生命周期，從新產(chǎn)品的生產(chǎn)到翻新，再到徹底報廢，都希望通過數(shù)字解決方案進行全方位的管理。這種全鏈條管理的核心是ContiLifeCycle概念，旨在實現(xiàn)輪胎的高效利用和循環(huán)利用。

為了進一步推進翻新輪胎業(yè)務，德國馬牌不僅在美國設立了翻新輪胎研發(fā)中心，還在北美地區(qū)設立了三家翻新工廠。他們希望通過優(yōu)化流程、隨時準備創(chuàng)新，蓄勢待發(fā)，以在翻新輪胎市場中取得更大的成功。