【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】6月7日消息，韓泰輪胎最新推出的iON evo高性能新能源輪胎近日獲得了ISCC PLUS認(rèn)證，這標(biāo)志著這款輪胎在可持續(xù)材料使用上已躋身世界領(lǐng)先水平。iON evo輪胎是從2023年電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽上使用的韓泰iON賽車輪胎演變而來，其可持續(xù)原材料占比高達(dá)45%。值得一提的是，這款新輪胎一經(jīng)推出，便被保時(shí)捷Taycan純電動(dòng)超跑選為原裝配套輪胎。

ISCC，全稱國(guó)際可持續(xù)發(fā)展和碳認(rèn)證，是一個(gè)覆蓋全球的原料和市場(chǎng)可持續(xù)認(rèn)證體系。它針對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行認(rèn)證，確保從原材料生產(chǎn)商到產(chǎn)品最終銷售的所有環(huán)節(jié)都符合可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)。韓泰的iON evo輪胎側(cè)壁上的ISCC PLUS標(biāo)識(shí)，正是對(duì)其在可持續(xù)性方面的卓越表現(xiàn)的肯定。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，韓泰副總裁兼歐洲技術(shù)中心負(fù)責(zé)人Klaus Krause對(duì)這款新輪胎充滿信心。他表示，iON evo是韓泰持續(xù)致力于開發(fā)更具可持續(xù)性輪胎的重要成果。同時(shí)，他也為匈牙利工廠成為全球第二個(gè)獲得ISCC PLUS認(rèn)證的韓泰工廠而感到自豪。保時(shí)捷選擇iON evo作為原裝配套輪胎，無疑為韓泰輪胎的性能投了信任票。這款輪胎不僅具有高度的可持續(xù)性，還得益于電動(dòng)方程式的技術(shù)驗(yàn)證，優(yōu)化了滾動(dòng)阻力，能有效提升高性能電動(dòng)跑車的續(xù)航里程。

盡管iON evo輪胎的可持續(xù)材料含量高達(dá)45%，但韓泰的開發(fā)人員在保證輪胎的安全和性能方面并未做出妥協(xié)。他們嚴(yán)格驗(yàn)證了使用的可再生和可回收材料，確保這些材料與傳統(tǒng)輪胎部件具有相同的強(qiáng)度、柔韌性和耐用性。這些材料包括從糧食廢料中提取的生物基二氧化硅、從塑料廢料中回收的PET紡線等。

新款iON evo輪胎已成為保時(shí)捷Taycan純電超跑的原裝輪胎，規(guī)格為245/40 R21Y XL (FA)和285/35 R21Y XL (RA)。與其他iON系列輪胎一樣，這款輪胎也使用了含有植物油的胎面混合物，這不僅提高了胎面的可持續(xù)性，還對(duì)耐久性產(chǎn)生了積極影響。為了提供更好的駕駛支撐，iON evo還采用了增強(qiáng)材料來增加橫向剛度。

此外，與其他iON輪胎相似，新款獲得ISCC PLUS認(rèn)證的iON evo也顯著降低了滾動(dòng)阻力，從而增加了保時(shí)捷Taycan的續(xù)航里程。據(jù)保時(shí)捷方面表示，由于配備了21英寸的韓泰iON evo輪胎，Taycan的滿電續(xù)航里程最多可增加40公里。