【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】8月26日消息，倍耐力近日宣布，其專為電動汽車(EV)和插電式混合動力汽車打造的Elect輪胎技術已達成重要里程碑。自2019年該系列輪胎首次亮相至今，已成功獲得500多項認證，迅速成為七分之十的知名豪華汽車制造商的首選。

Elect輪胎系列，針對電動和插電式混合動力汽車的特性量身打造，相較于傳統(tǒng)輪胎，展現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢。倍耐力指出，使用Elect輪胎的電動汽車，其續(xù)航里程能提升50公里，進而為駕駛員每年節(jié)省高達150歐元的充電費用，成為經(jīng)濟型駕駛員的理想選擇。倍耐力首席技術官Piero Misani強調(diào)：“電動汽車與傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車存在顯著差異，因此，它們需要專門的輪胎。從各大汽車制造商那里獲得的眾多認證，證明了我們選擇的道路是正確的，即為不同類型的車輛、輪胎以及不同季節(jié)提供相適應的技術?！彼€揭示了虛擬化和人工智能等尖端工具如何助力倍耐力精準設計出滿足電動汽車技術和性能需求的輪胎。

Elect輪胎的獨到之處不僅在于其先進的膠料，提供了更大的抓地力以適應電動機的高扭矩，同時，其強化的結(jié)構(gòu)還能有效支撐電動汽車電池帶來的額外重量，進而降低20%的輪胎磨損。值得一提的是，這些輪胎還能顯著提升車內(nèi)的聲學舒適度，將車廂噪音降低20%，在無發(fā)動機噪音的電動汽車中，這一優(yōu)勢尤為突出。

自推出第一代用于保時捷Taycan的P Zero輪胎以來，Elect技術已廣泛融入倍耐力的多個產(chǎn)品系列。目前，以高性能為特點的P Zero系列中，已有超過30%的輪胎型號采用了Elect技術。此外，專為SUV設計的Scorpion系列，以及針對轎車和CUV的Cinturato系列，也越來越多地應用該技術。Elect系列還涵蓋冬季和全季輪胎，將降噪和降低滾動阻力的優(yōu)勢擴展到更多駕駛環(huán)境中。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，倍耐力在電動汽車領域的創(chuàng)新努力備受認可，從各大汽車制造商對Elect輪胎的迅速采納便可見一斑。至今獲得的500多項認證，不僅鞏固了倍耐力在蓬勃發(fā)展的電動汽車市場中的領導地位，更展示了其為提升駕駛體驗、滿足電動汽車特定需求所提供的定制解決方案的實力。