【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】11月21日消息，全球知名輪胎制造商韓泰輪胎于11月20日對外宣布，已與專注于天然氣熱催化分解技術(shù)的創(chuàng)新企業(yè)ROTOBOOST在上海達(dá)成合作共識，并正式簽署合作備忘錄(MOU)。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將攜手推進(jìn)利用綠松石氫生產(chǎn)炭黑材料的聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目。

此次合作是韓泰輪胎踐行“2050凈零排放”長期管理戰(zhàn)略的重要舉措，核心目標(biāo)在于通過環(huán)保減碳技術(shù)領(lǐng)域的深度協(xié)作，有效降低輪胎原材料采購環(huán)節(jié)產(chǎn)生的溫室氣體排放。簽約儀式上，韓泰輪胎中國區(qū)總裁金顯哲與ROTOBOOST首席執(zhí)行官Kaisa Nikulainen共同出席，雙方就構(gòu)建可持續(xù)材料生態(tài)系統(tǒng)的合作愿景交換意見，并再次強(qiáng)調(diào)了這一合作方向的堅(jiān)定承諾。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，炭黑作為輪胎生產(chǎn)的核心化工原材料之一，其傳統(tǒng)生產(chǎn)過程伴隨著較高的二氧化碳排放量。為推動(dòng)輪胎制造環(huán)節(jié)的碳減排進(jìn)程，韓泰輪胎此前已在可持續(xù)炭黑材料研發(fā)領(lǐng)域展開積極探索，重點(diǎn)推進(jìn)再生炭黑與認(rèn)證炭黑等技術(shù)路線的發(fā)展。

此次雙方聯(lián)合開發(fā)的“綠松石氫炭黑”具有顯著的環(huán)保特性，該材料是在高溫反應(yīng)器中對甲烷進(jìn)行分解提取氫氣時(shí)產(chǎn)生的固體碳，整個(gè)生產(chǎn)過程不會產(chǎn)生二氧化碳排放，因此近年來在對碳減排要求不斷提升的汽車及輪胎行業(yè)受到廣泛關(guān)注。

圍繞此次合作，韓泰輪胎設(shè)定了多項(xiàng)具體目標(biāo)，包括優(yōu)化綠松石氫基炭黑的材料性能參數(shù)、驗(yàn)證其在輪胎復(fù)合材料中的實(shí)際應(yīng)用表現(xiàn)，以及在確保產(chǎn)品性能不受影響的前提下，將相關(guān)環(huán)節(jié)的溫室氣體排放強(qiáng)度降低約50%以上。同時(shí)，韓泰輪胎計(jì)劃基于生命周期評估(LCA)和環(huán)境產(chǎn)品聲明(EPD)建立定量驗(yàn)證框架，從而對從原材料采購到生產(chǎn)制造的全流程碳減排效果進(jìn)行透明化驗(yàn)證。

在構(gòu)建輪胎行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面，韓泰輪胎始終秉持開放合作態(tài)度，通過與國內(nèi)外主流機(jī)構(gòu)及企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，加速可持續(xù)原材料的研發(fā)與應(yīng)用進(jìn)程。此次合作備忘錄簽署前，該公司已于今年5月作為受益企業(yè)參與政府資助的“大規(guī)模綠松石氫生產(chǎn)技術(shù)”國家研究項(xiàng)目;1月時(shí)，還與索爾維硅材料公司啟動(dòng)聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目，探索利用工業(yè)廢砂和礦山廢料生產(chǎn)循環(huán)硅材料的技術(shù)路徑。

回顧去年，韓泰輪胎通過“廢輪胎循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式聯(lián)盟”的平臺，成功實(shí)現(xiàn)三種ISCC PLUS認(rèn)證炭黑的首次大規(guī)模生產(chǎn)應(yīng)用，這些炭黑的原料來源于報(bào)廢輪胎制成的裂解油。此外，公司還與SK化學(xué)、曉星先進(jìn)材料聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)汽車iON輪胎，并在韓國實(shí)現(xiàn)行業(yè)首個(gè)化學(xué)回收PET輪胎簾線的商業(yè)化應(yīng)用。

未來，韓泰輪胎表示將持續(xù)通過與全球企業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，進(jìn)一步提升輪胎行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展水平，減少對石油資源的依賴，遏制自然資源枯竭趨勢，同時(shí)不斷推動(dòng)碳排放降低工作取得新進(jìn)展。