編者按：
2024年是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年，是橡機(jī)行業(yè)向世界強(qiáng)國(guó)發(fā)展的很不平凡的一年。全年行業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)，科技創(chuàng)新和新質(zhì)生產(chǎn)力穩(wěn)步發(fā)展，行業(yè)成績(jī)令人鼓舞。全國(guó)橡塑機(jī)械信息中心、《橡塑技術(shù)與裝備》雜志社和中國(guó)橡塑裝備線上平臺(tái)，聚焦2024年度我國(guó)橡膠機(jī)械工業(yè)發(fā)生的重大事件，經(jīng)行業(yè)推薦并組織專家和行業(yè)機(jī)構(gòu)評(píng)選后，推選出年度10項(xiàng)重大行業(yè)事件作為“2024年度中國(guó)橡膠機(jī)械行業(yè)十大事件”，現(xiàn)予以公布。
事件1：軟控連續(xù)兩年登頂全球橡機(jī)30強(qiáng)，前10強(qiáng)我國(guó)企業(yè)占4席
歐洲橡膠雜志(European Rubber Journal)2024年5/6月刊，公布了2023年全球橡膠機(jī)械行業(yè)企業(yè)的銷(xiāo)售收入排名，軟控(MESNAC)以6.06億美元位列第一，連續(xù)兩年登頂。在本次排名前10強(qiáng)企業(yè)中，我國(guó)企業(yè)占4席，分別是軟控、薩馳、大橡塑、桂林院?！ ?/p>
軟控在橡膠機(jī)械業(yè)務(wù)中穩(wěn)扎穩(wěn)打，在單機(jī)智能化、車(chē)間智能化和輪胎工廠智能化以及整體智能制造等方面的能力和水平不斷提升，積極推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、平臺(tái)化構(gòu)建和國(guó)際化運(yùn)營(yíng)。圍繞全球市場(chǎng)，軟控秉承“面向客戶，持續(xù)創(chuàng)新”的企業(yè)精神，搭建全球化研發(fā)、制造、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，整合世界先進(jìn)資源，為全球客戶提供專業(yè)化、本地化的服務(wù)。
事件2：“廢橡膠熱裂解及產(chǎn)品高值化智能生產(chǎn)成套技術(shù)” 通過(guò)科技成果鑒定
2024年3月22日，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)委托全國(guó)橡膠塑料設(shè)計(jì)技術(shù)中心組織召開(kāi)了由安徽省克林泰邇?cè)偕Y源科技有限公司、萬(wàn)向新元科技股份有限公司和新元星宇數(shù)聯(lián)通信技術(shù)有限公司聯(lián)合完成的“廢橡膠熱裂解及產(chǎn)品高值化智能生產(chǎn)成套技術(shù)”科技成果鑒定會(huì)。經(jīng)質(zhì)詢和討論，鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為，該成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中智能控制和熱裂解炭黑生產(chǎn)技術(shù)居國(guó)際領(lǐng)先水平?！ ?/p>
廢橡膠熱裂解及產(chǎn)品高值化智能生產(chǎn)成套技術(shù)是一個(gè)廢舊資源循環(huán)再利用項(xiàng)目，同時(shí)也是一個(gè)“雙碳”項(xiàng)目，該技術(shù)能有效減少二氧化碳排放量，為建設(shè)和諧社會(huì)、應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)、實(shí)現(xiàn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)大的支撐，為遏制全球氣候變暖趨勢(shì)做出了積極的貢獻(xiàn)。5G全連接首次用于廢舊輪胎循環(huán)利用項(xiàng)目，首次讓輪胎裂解工廠實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)操作無(wú)人化、倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)字化、巡檢智能化、生產(chǎn)可視化、管理信息化。
事件3：中國(guó)首條全柔性制造的TBR輪胎在淮安下線
2024年4月24日中國(guó)首條通過(guò)柔性成型機(jī)組制造的TBR輪胎在江蘇淮安成功下線，該輪胎的主要部件均采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的柔性3D打印制造工藝完成?！ ?/p>
生胎硫化通過(guò)聯(lián)亞智能自主研發(fā)的電硫化機(jī)完成，該硫化機(jī)摒棄了傳統(tǒng)的蒸汽硫化工藝，外溫由純電加熱實(shí)現(xiàn)，內(nèi)溫由電磁加熱氮?dú)鈱?shí)現(xiàn)。電硫化技術(shù)與傳統(tǒng)蒸汽硫化對(duì)比能源利用率提升70%以上，對(duì)輪胎行業(yè)減少碳排放提供了全新的解決方案，同時(shí)更有效控制輪胎硫化的三要素(時(shí)間、溫度、壓力)，使輪胎內(nèi)在和外觀品質(zhì)均得到改善?！ ?/p>
本項(xiàng)目的成功是輪胎裝備技術(shù)與輪胎工藝技術(shù)的雙重突破，是裝備與工藝協(xié)同發(fā)展的典范，也是輪胎行業(yè)進(jìn)入柔性制造的起點(diǎn)。
事件4：中化橡機(jī)桂林基地81吋工程輪胎液壓硫化機(jī)順利投入使用
2024年5月，中化橡機(jī)桂林基地自主研發(fā)的81吋工程輪胎液壓硫化機(jī)在客戶現(xiàn)場(chǎng)圓滿完成調(diào)試并順利產(chǎn)出輪胎?！ ?/p>
與該客戶原有同規(guī)格硫化機(jī)相比，這款新型硫化機(jī)經(jīng)量身打造，成功將單位面積的硫化模具裝模數(shù)量提升了60%，助力國(guó)內(nèi)工程輪胎頭部企業(yè)智能化生產(chǎn)線再升級(jí)，滿足客戶打造高效節(jié)能、綠色環(huán)保的 “智慧工廠”要求。該產(chǎn)品可用于硫化20～38吋全鋼子午線工程輪胎、農(nóng)用子午線輪胎以及農(nóng)用斜交輪胎，采用多項(xiàng)專利技術(shù)，為輪胎生產(chǎn)企業(yè)加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力賦能。
事件5：兩輪胎制造技術(shù)與裝備，列入部級(jí)計(jì)劃
2024年6月5日，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)印發(fā)《2024年度科技指導(dǎo)計(jì)劃》，共有38個(gè)項(xiàng)目列入計(jì)劃，其中研發(fā)類30項(xiàng)，推廣類8項(xiàng)。經(jīng)過(guò)征集、篩選和評(píng)審，將兩項(xiàng)輪胎技術(shù)列為年度計(jì)劃的推廣類技術(shù)： (1)北京化工大學(xué)完成的“高性能輪胎全電磁感應(yīng)加熱直壓硫化技術(shù)和裝備”;(2)上海崮德智能科技有限公司的“橡膠輪胎激光刻字智能解決方案”?！ ?/p>
據(jù)悉，石化聯(lián)合會(huì)自2011年即啟動(dòng)科技指導(dǎo)計(jì)劃編制工作，旨在深入貫徹創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化，促進(jìn)新技術(shù)新裝備產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化應(yīng)用。
事件6：北京化工大學(xué)楊衛(wèi)民教授團(tuán)隊(duì)成果榮獲2023年度國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)
2024年6月24日，國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重召開(kāi)。北京化工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院楊衛(wèi)民教授為第一完成人完成的創(chuàng)新成果“聚合物熔體納米纖維綠色高效制造技術(shù)及應(yīng)用”榮獲2023年度國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。該項(xiàng)目產(chǎn)品在航空航天、能源環(huán)保和生物醫(yī)藥等領(lǐng)域獲得應(yīng)用，在高端化纖高效綠色制造和功能納米材料等領(lǐng)域的應(yīng)用前景十分廣闊?！ ?/p>
楊衛(wèi)民教授及其“英藍(lán)團(tuán)隊(duì)”是橡塑行業(yè)優(yōu)秀專家團(tuán)隊(duì)的杰出代表，其代表性科研成果“塑料精密成型技術(shù)與裝備的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”曾榮獲2011年度國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)(排名第一);本次獲獎(jiǎng)的“聚合物熔體納米纖維綠色高效制造技術(shù)及應(yīng)用”更是在機(jī)械與材料交叉領(lǐng)域取得重大突破。
事件7：大橡塑?chē)?guó)產(chǎn)化首套35萬(wàn)噸聚丙烯擠壓造粒機(jī)組通過(guò)鑒定
35萬(wàn)噸聚丙烯擠壓造粒機(jī)組
2024年9月，由大連橡膠塑料機(jī)械有限公司承制的國(guó)內(nèi)首套35萬(wàn)噸/年聚丙烯擠壓造粒機(jī)組項(xiàng)目通過(guò)中國(guó)石化科技成果鑒定。該項(xiàng)目是我國(guó)“十三五”石化重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目，也是中石化“十條龍”科技攻關(guān)項(xiàng)目之一。
鑒定委員會(huì)專家一致認(rèn)為：該項(xiàng)目系統(tǒng)復(fù)雜，技術(shù)難度大，創(chuàng)新性強(qiáng)，成果已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，并推廣應(yīng)用，取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。項(xiàng)目整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中智能化控制、比能耗和水下切粒技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，標(biāo)志著我國(guó)石化重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化又邁進(jìn)一步。
事件8：薩馳成型機(jī)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化革新，以舊換新助推行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)
薩馳智能化半鋼子午胎一次法成型機(jī)
2024年9月11日，薩馳智能隆重發(fā)布了輪胎工業(yè)核心裝備半鋼一次法成型的以舊換新方案，以響應(yīng)國(guó)家以舊換新政策，加速國(guó)產(chǎn)化控制系統(tǒng)成型機(jī)在行業(yè)內(nèi)的落地應(yīng)用。每臺(tái)回收的老舊成型機(jī)，薩馳每臺(tái)設(shè)備給予不低于30萬(wàn)元的補(bǔ)貼?！ ?/p>
薩馳首創(chuàng)“三位一體”理論并納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，依托15年在輪胎裝備領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)沉淀，以及近千臺(tái)一次法成型機(jī)迭代技術(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用總結(jié)，與匯川技術(shù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，歷時(shí)兩年，成功實(shí)現(xiàn)匯川控制系統(tǒng)在現(xiàn)有機(jī)型上的順利應(yīng)用。公司此次推出的國(guó)產(chǎn)化控制系統(tǒng)成型機(jī)已經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)15個(gè)月的客戶現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行和驗(yàn)證，產(chǎn)量、效率、穩(wěn)定性和質(zhì)量與現(xiàn)有機(jī)型旗鼓相當(dāng)，完全可以做到替代革新。
事件9：中化橡機(jī)“超大容量GN700高壓永磁剪切型密煉機(jī)” 通過(guò)中國(guó)石化聯(lián)合會(huì)科技成果鑒定
2024年12月27日，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)委托全國(guó)橡膠塑料設(shè)計(jì)技術(shù)中心組織召開(kāi)了由益陽(yáng)橡膠塑料機(jī)械集團(tuán)有限公司自主完成的“超大容量GN700高壓永磁剪切型密煉機(jī)”科技成果鑒定會(huì)并一致通過(guò)。
中化橡機(jī)益陽(yáng)基地生產(chǎn)的GN700高壓永磁剪切型密煉機(jī)
該機(jī)型為全球最大容量(703升)的剪切型密煉機(jī)(GN700)，采用交流高壓永磁電機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)、雙電機(jī)液壓伺服驅(qū)動(dòng)和防塵潤(rùn)滑伺服智能驅(qū)動(dòng)技術(shù)，具有效率高、噪音低、密封效果好等特點(diǎn)，噸膠能耗降低約10%～15%;設(shè)備運(yùn)行安全可靠，質(zhì)量穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率的顯著提升。核心合金部件的耐磨性、耐蝕性顯著提升，使用壽命也顯著延長(zhǎng)，為綠色輪胎的生產(chǎn)提供了有力支撐?！ ?/p>
該設(shè)備已成功應(yīng)用于橡膠加工行業(yè)，以其高效節(jié)能綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)顯著提升了用戶的經(jīng)濟(jì)效益和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)前景廣闊。
事件10：我國(guó)首條民航輪胎生產(chǎn)線全面建成投產(chǎn)
2024年11月23日，中國(guó)中化高性能民用航空輪胎創(chuàng)新成果發(fā)布暨產(chǎn)業(yè)鏈合作推進(jìn)會(huì)在廣西桂林順利召開(kāi)。會(huì)上宣布我國(guó)首條民航輪胎生產(chǎn)線全面建成投產(chǎn)，我國(guó)首個(gè)唯一復(fù)雜工況航空輪胎起降測(cè)試平臺(tái)面世。
該項(xiàng)目由中化環(huán)境所屬藍(lán)星工程有限公司以EPC總承包方式承建。按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)為客戶設(shè)計(jì)和建造了一套完善的數(shù)字化、信息化民用航空輪胎生產(chǎn)線，采用了行業(yè)首創(chuàng)的低塵廠房設(shè)計(jì)，最大限度地降低了環(huán)境因素對(duì)生產(chǎn)的影響，這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)航空輪胎數(shù)字化工廠，智能化達(dá)到世界一流水平。
