【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】3月31日消息，德國橡膠工業(yè)協(xié)會(WDK)近日發(fā)出強烈呼吁，要求制定一套全面且具有強制效力的輪胎廢料終結(jié)(EoW)法規(guī)，以加速輪胎循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展步伐，并破解行業(yè)面臨的多重難題。

WDK技術(shù)總監(jiān)Stephan Rau在公開場合表示，當前輪胎廢料處理領(lǐng)域存在法律界定模糊的問題，導致大量有價值的二次原材料仍被歸類為廢料。這種不明確的法律地位不僅給企業(yè)帶來了法律風險，還嚴重制約了企業(yè)的投資意愿，限制了可持續(xù)回收材料在市場上的流通和應用。Rau強調(diào)，無論是德國還是整個歐洲，都迫切需要一部明確的法規(guī)來規(guī)范輪胎廢料的處理，以激發(fā)回收行業(yè)的活力，并助力橡膠和輪胎行業(yè)大幅減少二氧化碳排放。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，WDK提出了一系列具體建議，以期將輪胎循環(huán)經(jīng)濟推向新的高度。其中，建立一套可量化、透明的廢舊輪胎流向追蹤系統(tǒng)是核心之一。該協(xié)會主張，廢舊輪胎的收集應由具備認證資質(zhì)的公司進行，并按照防止非法出口的廢料分級規(guī)則進行預分類。對于符合EoW標準且可重復使用的輪胎，WDK建議應將其明確界定為“產(chǎn)品”，以改變其現(xiàn)有的法律地位。

特別值得注意的是，WDK對翻新輪胎的身份認定問題提出了尖銳的批評。目前，翻新輪胎在法規(guī)框架下的身份認定存在不合理之處，急需被正名為成熟產(chǎn)品。為此，WDK提議通過稅收優(yōu)惠等政策措施激勵企業(yè)使用翻新輪胎，同時支持翻新技術(shù)研發(fā)，推行翻新輪胎能源標簽制度，以提升其市場競爭力和安全性。

在輪胎回收方面，WDK認為清晰的廢料終結(jié)狀態(tài)將使機械回收的輪胎顆粒和粉末更具經(jīng)濟價值，從而有效減少對新橡膠的需求。該協(xié)會呼吁歐盟統(tǒng)一EoW標準，并依據(jù)風險遷移分析設定化學成分約束，強制在建筑和基礎設施項目中使用輪胎回收產(chǎn)物。

此外，WDK還特別強調(diào)了廢舊輪胎化學回收技術(shù)的重要性。該協(xié)會主張將回收炭黑(rCB)和輪胎熱解油(TPO)認定為二次原材料，并通過財政扶持和簡化熱解工廠審批流程等措施，加速這一前瞻性技術(shù)的規(guī)模化應用。

WDK明確表示，輪胎循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)域急需一部統(tǒng)一且有力度的廢料終結(jié)法規(guī)。歐盟應抓住這一契機，強化回收材料市場，吸引更多投資，降低對初級原材料的過度依賴，引領(lǐng)輪胎行業(yè)走上綠色、可持續(xù)發(fā)展的道路。