一、汽車市場，長期需求有支撐

根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，2020年12月，汽車產(chǎn)銷形勢總體保持穩(wěn)定，產(chǎn)量環(huán)比略有下降，銷量小幅增長，同比繼續(xù)保持增長。12月，汽車產(chǎn)銷分別達到284.0萬輛和283.1萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降0.3%,銷量增長2.1%，同比增長5.7%和6.4%，增速比上月有所減緩。2020年，全年汽車產(chǎn)銷2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比下降2.0%和1.9%，與上年相比，分別收窄5.5個百分點和6.3個百分點。

長期看，中國汽車未來有以下增長點：

1、汽車保有基數(shù)量大，近4億汽車保有量，替換市場需求可觀。

2、人均汽車保有量低，中國目前汽車保有量3.6億，人均遠不及發(fā)達國際美國的人均0.8，成長空間巨大。

3、商用車市場，相關法律法規(guī)愈發(fā)嚴格，環(huán)保加速淘汰、提速新增。

4、新能源汽車的推廣和普及。

5、二胎家庭成為主流，為汽車行業(yè)培育了新的需求增長點。

6、中國城鎮(zhèn)化進程提速，目前根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，目前常住人口城鎮(zhèn)化率60.6%，2025年預計將達到65%，7000-8000萬人進入城市，定量增加需求。

二、輪胎市場、短期有利好

整體輪胎市場會受春節(jié)大氛圍影響，節(jié)前基本備貨已完成、大量需求應轉移至年后。

另外從月初的反饋情況看，目前出口貨柜的緊張程度有所下降、海運費也進一步降低，加上輪胎行業(yè)出口退稅等綜合因素作用，輪胎行業(yè)目前仍有一定的利潤空間，各家出口企業(yè)都在加緊出貨中。另據(jù)權威機構預測，2021前半年輪胎行業(yè)整體仍十分樂觀。

三、炭黑供給不充裕

隨著1月中下旬輪胎廠一波加單操作，目前各炭黑工廠庫存普遍不高，另根據(jù)以往慣例，春節(jié)期間，炭黑工廠基本都會降低開工負荷，維持20天左右的生產(chǎn)、倉儲平衡;所以炭黑行業(yè)整體2月份放量會大幅度縮減。

綜上，炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)預測： 2月份炭黑市場價格或偏強穩(wěn)定運行，局部地區(qū)部分企業(yè)根據(jù)自身供需情況或對現(xiàn)款現(xiàn)匯市場客戶有小漲空間。春節(jié)假期后隨著物流恢復，煤焦油價格仍在供需利好支撐下存一定推漲空間，施壓炭黑成本面;加之節(jié)后輪胎企業(yè)對炭黑存一定補庫需求，炭黑節(jié)后供應緊張態(tài)勢雖有所緩解但庫存難有高位出現(xiàn)，業(yè)者或維持當前價格概率較大。

注：關于1月份炭黑行情分析請關注炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)微信公眾號