【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】2月1日消息，山東玲瓏輪胎股份有限公司近日公開了其在塞爾維亞工廠的建設進展，展示了公司海外擴張戰(zhàn)略的積極態(tài)勢。

玲瓏輪胎目前海外工廠的產(chǎn)能占比大約為20%。然而，隨著塞爾維亞工廠半鋼和全鋼輪胎的逐步投產(chǎn)，預計到2024年，這一比例將提升至30%以上。這一增長不僅有助于提升公司的海外出口占比，更將顯著增強玲瓏輪胎的整體盈利能力。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，塞爾維亞工廠的整體規(guī)劃產(chǎn)能規(guī)模高達1,382萬套(包括1200萬半鋼、160萬全鋼和22萬非公路輪胎)。公司計劃根據(jù)現(xiàn)有廠房條件對全鋼輪胎進行擴產(chǎn)。此外，考慮到美國可能對泰國全鋼輪胎發(fā)起反傾銷調(diào)查，并可能加征高額關稅，這將為玲瓏輪胎的塞爾維亞工廠帶來更大的市場機遇，提升其全鋼輪胎在美國和歐洲的盈利能力及市場占有率。

同時，由于歐洲市場對半鋼輪胎的需求持續(xù)旺盛，玲瓏輪胎在2024年1月已先后通過了大眾MAN、大眾集團、Nissan以及福特主機廠的審核。歐洲當?shù)氐腟tellantis和寶馬也在催促評審，希望公司將海外高端配套新項目遷移至塞爾維亞。這一趨勢反映出疫情后供應鏈安全的重要性日益凸顯。

因此，玲瓏輪胎計劃到2024年年底，塞爾維亞半鋼項目的產(chǎn)能規(guī)模將達到600萬套，到2025年實現(xiàn)1200萬套半鋼輪胎的全部產(chǎn)能。全鋼項目則預計在2024年實現(xiàn)滿產(chǎn)，而非公路輪胎的一期項目將在2025年上半年投產(chǎn)。然而，由于新基地的生產(chǎn)環(huán)境和設備變化，所有產(chǎn)品都需要重新試制和試驗檢測，這需要一定的時間。此外，受語言溝通、學習能力和敬業(yè)性等因素的影響，塞爾維亞人員的培養(yǎng)周期較長。為了解決這些問題，公司從2023年四季度開始增加海外勞務派遣，以期提升整體產(chǎn)能和效率，為公司的整體盈利做出積極貢獻。