【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】4月17日消息，近日，知名汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)公布了其第一季度財(cái)報(bào)，受歐洲汽車市場(chǎng)整體疲軟影響，加之與汽車制造商間艱難的價(jià)格談判，公司銷售額與利潤(rùn)均面臨壓力。

大陸集團(tuán)在報(bào)告中指出，第一季度調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率大約為2%，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)分析師的預(yù)期。根據(jù)彭博社的數(shù)據(jù)，這一數(shù)字未達(dá)到分析師預(yù)期的一半。同時(shí)，公司預(yù)計(jì)第一季度銷售額將達(dá)到98億歐元，也低于分析師先前預(yù)測(cè)的101億歐元。盡管如此，大陸集團(tuán)對(duì)其全年業(yè)績(jī)展望保持樂(lè)觀，并確認(rèn)其全年的指導(dǎo)目標(biāo)，預(yù)計(jì)到2024財(cái)年的后期，公司業(yè)務(wù)將有所改善。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，大陸集團(tuán)在今年早些時(shí)候的年度新聞發(fā)布會(huì)上曾指出，2023年全球汽車產(chǎn)量可能會(huì)與去年持平，并提醒說(shuō)，不斷增長(zhǎng)的人力成本將會(huì)對(duì)公司的盈利能力產(chǎn)生影響。在此背景下，大陸集團(tuán)不僅面臨著削減成本的壓力，同時(shí)也需要投資于新技術(shù)以保持競(jìng)爭(zhēng)力。目前，公司正在對(duì)其汽車業(yè)務(wù)部門進(jìn)行全面的評(píng)估，以探索可能的資產(chǎn)剝離、建立合資企業(yè)或?qū)で蠛献骰锇榈炔呗浴?/p>

此外，大陸集團(tuán)還披露，本季度因重新收購(gòu)康迪泰克(ContiTech)部門的股份，公司產(chǎn)生了一次性支出5億歐元。盡管有一系列積極的業(yè)務(wù)調(diào)整與展望，大陸集團(tuán)的股價(jià)在過(guò)去12個(gè)月內(nèi)仍下跌了5.2%。