【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】12月16日消息，曾在2024年籌劃關(guān)廠的輪胎翻新領(lǐng)域頭部企業(yè)奔達(dá)輪胎(Bandag)，在2025年迎來戰(zhàn)略布局的重大轉(zhuǎn)向，宣布將在歐洲新建生產(chǎn)基地。12月10日，奔達(dá)輪胎正式披露，其母公司普利司通已與格魯吉亞汽車零部件制造商Tegeta Motors簽署合作協(xié)議，雙方將共同投資打造一座翻新輪胎廠，項(xiàng)目總投資額達(dá)200萬美元，折合人民幣約1410萬元。

根據(jù)合作協(xié)議內(nèi)容，這座合資翻新輪胎廠定名Tegeta Bandag，選址敲定在格魯吉亞首都第比利斯周邊的魯斯塔維地區(qū)。工廠初期規(guī)劃聚焦公共汽車與卡車輪胎翻新業(yè)務(wù)，年產(chǎn)能設(shè)定為5000條。普利司通方面明確表示，工廠預(yù)計(jì)將于2026年底實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，生產(chǎn)過程中將配備來自歐洲和美國的最先進(jìn)奔達(dá)輪胎翻新設(shè)備，同時(shí)透露未來存在將產(chǎn)能提升一倍的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，Tegeta Motors首席執(zhí)行官葉卡捷琳娜·卡夫塔拉澤對此次合作寄予厚望，她表示：“隨著Tegeta Bandag工廠的投產(chǎn)，我們正在推進(jìn)車隊(duì)解決方案，促進(jìn)可持續(xù)出行，并加強(qiáng)我們在高加索地區(qū)的業(yè)務(wù)。”據(jù)悉，Tegeta Motors將把此次新增的輪胎翻新業(yè)務(wù)納入其現(xiàn)有業(yè)務(wù)生態(tài)體系，該體系已涵蓋輪胎服務(wù)、油料及電池業(yè)務(wù)以及相關(guān)回收業(yè)務(wù)板塊，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

作為全球頂級翻新輪胎供應(yīng)商，奔達(dá)輪胎在該領(lǐng)域擁有深厚的行業(yè)積淀。在歐美市場，卡車輪胎正規(guī)翻新模式已相當(dāng)普及，受環(huán)保政策等相關(guān)要求約束，歐美一級市場的卡車輪胎通常需保障至少三次翻新使用的基礎(chǔ)性能，這也是頭部輪胎企業(yè)卡車胎定價(jià)相對偏高的重要原因。對于外資輪胎企業(yè)而言，車隊(duì)服務(wù)業(yè)務(wù)已成為卡客車胎板塊的核心盈利增長引擎，基于這一行業(yè)趨勢，普利司通在過去數(shù)年持續(xù)加大北美地區(qū)翻新輪胎業(yè)務(wù)的產(chǎn)能投入。

普利司通此前公開的數(shù)據(jù)分析顯示，奔達(dá)輪胎的翻新產(chǎn)品不僅能為車隊(duì)延長輪胎全壽命周期，更具備顯著的環(huán)境效益。具體來看，其翻新輪胎可實(shí)現(xiàn)四大環(huán)境貢獻(xiàn)：節(jié)省1.05億加侖石油;減少2.9億磅廢物進(jìn)入垃圾填埋場;避免2.07億磅輪胎浪費(fèi);節(jié)省56億千瓦時(shí)能源，這一能源節(jié)省量相當(dāng)于為50萬個(gè)美國家庭提供一整年的電力供應(yīng)。

這一系列數(shù)據(jù)表明，奔達(dá)輪胎的翻新產(chǎn)品既能幫助車隊(duì)有效控制運(yùn)營成本，又能助力車隊(duì)達(dá)成可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。奔達(dá)輪胎采用獨(dú)特的10步制造流程生產(chǎn)翻新輪胎，不僅能減少廢舊輪胎的產(chǎn)生量，更已累計(jì)為全球節(jié)省數(shù)十億加侖石油，成為普利司通踐行可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的重要支撐。

奔達(dá)輪胎在翻新領(lǐng)域的核心競爭力源于其長期以來的專注與深耕。自1957年起，該企業(yè)便專注于輪胎翻新業(yè)務(wù)，始終以提升輪胎使用效率、幫助車隊(duì)客戶降低運(yùn)營成本為核心發(fā)展方向。近年來，奔達(dá)輪胎通過創(chuàng)新性設(shè)計(jì)持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能，成功降低輪胎滾動(dòng)阻力，進(jìn)而提升燃油效率并進(jìn)一步壓縮總運(yùn)營成本。其中，其旗下Bandag FuelTech產(chǎn)品憑借業(yè)內(nèi)最低的滾動(dòng)阻力表現(xiàn)，確保翻新輪胎的環(huán)境效益遠(yuǎn)超新輪胎生產(chǎn)。