阻燃輸送帶又可被稱為整芯阻燃輸送帶，是由整體帶芯經(jīng)聚氯乙烯浸漬塑化或硫化后做成，具有強度大、運量大、運輸平衡、阻燃、抗靜電、耐磨損、耐腐蝕等性能。在煤礦、冶金、化工行業(yè)的物料運輸方面廣泛應用。
阻燃輸送帶的標準目前有2個國標,6個行業(yè)標準。
國家標準：
GB/T 10822-2014標準名稱為一般用途織物芯阻燃輸送帶，于2015年10月實施。
GB/T 21352-2008標準名稱為礦井用鋼絲繩芯阻燃輸送帶，于2008年7月實施。
行業(yè)標準：
MT/T 914-2019標準名稱為煤礦用織物芯阻燃輸送帶，于2020年6月實施。
MT/T 668-2019標準名稱為煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶，于2020年6月實施。
HG/T 2014-2015標準名稱為鋼絲繩牽引阻燃輸送帶，于2016年1月實施。
HG/T 2805-2012標準名稱為煤礦井下用織物整芯阻燃輸送帶，于2013年6月實施。
MT 914-2007標準名稱為煤礦用織物整芯阻燃輸送帶，于2009年1月實施。
MT 668-2007標準名稱為煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶，于2009年1月實施。
據(jù)了解，全球輸送帶市場規(guī)模在6-7億平方米/年，中國是全球的第一生產(chǎn)國及消費國，產(chǎn)能占全球總產(chǎn)能的三分之一。目前，全球的輸送帶已迎來高速發(fā)展，加上我國作為煤炭大國，阻燃輸送帶和煤礦安全息息相關。經(jīng)過多年發(fā)展，我國已成為世界上阻燃輸送帶生產(chǎn)能力最大的，未來我國需將注重數(shù)量轉為質(zhì)量提升和延長使用壽命上，這樣才能提高我國輸送帶的競爭力。
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