【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】6月13日消息，6月9日，米其林與力盛體育聯(lián)手在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉辦了一場(chǎng)盛大的E-TCR賽事聯(lián)合發(fā)布會(huì)。此次發(fā)布會(huì)宣布了雙方將攜手推動(dòng)亞太地區(qū)首個(gè)新能源汽車賽事——E-TCR電動(dòng)賽車錦標(biāo)賽的開展。米其林將運(yùn)用其百年賽事經(jīng)驗(yàn)，為錦標(biāo)賽提供高性能輪胎及全套解決方案，以支持E-TCR電動(dòng)賽車錦標(biāo)賽的蓬勃發(fā)展。

在上海國(guó)際賽車場(chǎng)萬(wàn)眾矚目之下，由中國(guó)自主研發(fā)、力盛體育負(fù)責(zé)推廣的全球首臺(tái)E-TCR電動(dòng)賽車東風(fēng)奕派eπ007，裝配米其林輪胎后首次公開亮相，并在賽道上展示了其卓越的競(jìng)賽性能，贏得了現(xiàn)場(chǎng)逾萬(wàn)名觀眾的熱烈掌聲。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，這款電動(dòng)賽車計(jì)劃在2024年下半年跟隨TCR/CTCC賽事進(jìn)行同期測(cè)試，并有望在2025年正式投入E-TCR賽事。在此期間，米其林將持續(xù)為新賽車的測(cè)試和未來(lái)正賽提供關(guān)鍵的高性能輪胎和解決方案支持。

此次為全新電動(dòng)賽車提供賽事輪胎，米其林面臨著諸多技術(shù)挑戰(zhàn)。由于電動(dòng)賽車具有速度快、車身重、電池續(xù)航有限等特點(diǎn)，這就要求輪胎必須具備高抓地力以保證加速度和穩(wěn)定性，同時(shí)還需要低滾阻以減少能耗、延長(zhǎng)續(xù)航，并且要有優(yōu)異的耐磨性和散熱性能。米其林以創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，展現(xiàn)了其在輪胎制造領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力。

E-TCR賽事的發(fā)布，標(biāo)志著米其林與力盛體育的合作已經(jīng)擴(kuò)展至電動(dòng)賽車領(lǐng)域。米其林亞太賽事總監(jiān)馬奔先生對(duì)此表示熱烈歡迎，并指出中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)和技術(shù)的飛速發(fā)展，催生了國(guó)內(nèi)電動(dòng)賽車和賽事的興起。米其林作為創(chuàng)始伙伴，將與力盛體育共同在中國(guó)推廣E-TCR電動(dòng)賽車錦標(biāo)賽，通過雙方在電動(dòng)車賽事領(lǐng)域的深度合作，繼續(xù)開發(fā)和評(píng)估新的適電技術(shù)和解決方案，踐行米其林在環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展方面的堅(jiān)定承諾。

米其林與電動(dòng)賽車的合作可以追溯到百年前。自1899年裝配米其林輪胎的電動(dòng)賽車原型車La Jamais Contente首次打破時(shí)速100公里的紀(jì)錄以來(lái)，米其林在電動(dòng)賽車輪胎技術(shù)方面不斷取得突破。近年來(lái)，米其林更是深度參與了國(guó)際汽聯(lián)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(FE)和世界電動(dòng)摩托車錦標(biāo)賽(MotoE)，展現(xiàn)了其在電動(dòng)賽車領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和創(chuàng)新能力。