【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】2月10日消息，近日，廢舊輪胎回收利用領(lǐng)域的一場(chǎng)巨額糾紛引發(fā)廣泛關(guān)注。涉事雙方為廢舊輪胎熱裂解企業(yè)Scandinavian Enviro Systems AB(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“Enviro”)與Infiniteria Sweden AB，糾紛金額高達(dá)5400萬(wàn)歐元(約4.4億人民幣)。

2026年2月6日，Enviro對(duì)外披露了這一情況。Infiniteria是一家由法國(guó)私募股權(quán)基金Antin Infrastructure Partners與米其林合資成立的廢舊輪胎回收企業(yè)。此次糾紛源于雙方在瑞典合作建立的一家廢舊輪胎回收利用工廠(chǎng)項(xiàng)目。Infiniteria向Enviro發(fā)出仲裁請(qǐng)求，稱(chēng)Enviro需為“違約和相關(guān)損害”擔(dān)責(zé)，要求賠償4200萬(wàn)歐元，這部分金額被歸因于索賠人估計(jì)的未來(lái)利潤(rùn)損失。此外，Infiniteria還要求Enviro支付索賠金額的利息以及法律費(fèi)用賠償。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，面對(duì)這一索賠，Enviro態(tài)度堅(jiān)決，認(rèn)為該索賠“毫無(wú)根據(jù)且具推測(cè)性”，打算對(duì)索賠及金額提出全部異議。Enviro總部在瑞典哥德堡，其表示強(qiáng)烈不認(rèn)同Infiniteria對(duì)于事件情況、仲裁請(qǐng)求中援引的法律依據(jù)以及所稱(chēng)損害賠償計(jì)算的看法。Enviro認(rèn)為，所謂預(yù)期的未來(lái)延誤尚未發(fā)生，合作伙伴尋求的是“尚未實(shí)現(xiàn)”的損害賠償。目前，Enviro已正式收到仲裁請(qǐng)求，并將在合適時(shí)機(jī)提交“辯護(hù)聲明和潛在的反訴”。

除了這場(chǎng)糾紛，Enviro還面臨著經(jīng)營(yíng)上的困境。2025年第二季度，Enviro營(yíng)收大幅下滑66%，陷入虧損，這直接拖累了上半年的整體業(yè)績(jī)，半年?duì)I收同比下降76.5%，6個(gè)月收入僅2730萬(wàn)瑞典克朗(約2045萬(wàn)人民幣)。營(yíng)收下降導(dǎo)致利潤(rùn)降低的同時(shí)，廢舊輪胎回收價(jià)格飛漲，加上用工成本以及瑞典?sensbruk工廠(chǎng)出貨運(yùn)費(fèi)相關(guān)成本，給Enviro帶來(lái)了近1370萬(wàn)瑞典克朗的成本壓力。

回顧過(guò)往，2023年4月，Enviro曾滿(mǎn)懷壯志。它與Antin Infrastructure Partners公司在米其林的支持下宣布成立合資公司，旨在創(chuàng)建全球首家工業(yè)級(jí)規(guī)模的輪胎回收企業(yè)。當(dāng)時(shí)，這種全新合作模式備受期待，計(jì)劃借助Enviro從廢舊輪胎中提取炭黑和熱解油的獨(dú)家專(zhuān)利技術(shù)，結(jié)合米其林領(lǐng)先的可持續(xù)輪胎制造技術(shù)，以及Antin在開(kāi)發(fā)擴(kuò)展基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)方面的專(zhuān)業(yè)能力，推動(dòng)輪胎行業(yè)更可持續(xù)發(fā)展。Enviro還計(jì)劃為米其林提供回收的炭黑和熱解油等產(chǎn)品。按照規(guī)劃，首家工廠(chǎng)設(shè)在瑞典烏德瓦拉，初步產(chǎn)能規(guī)模為可回收3.45萬(wàn)噸廢舊輪胎，約占瑞典年廢舊輪胎規(guī)模的4成。除這家工廠(chǎng)外，Enviro還打算通過(guò)合資公司加速在歐洲其他地區(qū)建設(shè)工廠(chǎng)，目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)約100萬(wàn)噸廢舊輪胎的回收能力，即回收處理歐洲地區(qū)約1/3的廢舊輪胎。然而如今，糾紛與經(jīng)營(yíng)困境讓Enviro的未來(lái)發(fā)展充滿(mǎn)不確定性。