【炭黑產業(yè)網】5月22日消息，美國一季度輪胎進口數據出爐，呈現出多個重要變化。這一數據顯示，與2022年前三個月相比，本季度乘用車和輕型卡車輪胎的進口量分別下降了10.8%和22.5%，而卡車/公共汽車輪胎的進口量下降了5.2%。
首先，引人注目的是美國對柬埔寨輪胎的進口出現了暴增。柬埔寨已成為美國重要的輪胎原產國之一。數據顯示，2023年第一季度，美國從柬埔寨進口的乘用車和輕型卡車輪胎分別增長了50倍和40倍。這意味著今年一季度美國從柬埔寨進口的乘用車輪胎數量超過了100萬條，較去年同期的2萬條大幅增長。柬埔寨進口輪胎數量的激增與中國輪胎制造商在柬埔寨設立工廠有關。賽輪集團和通用股份在柬埔寨設有工廠，并通過推出新品牌和提高產能來滿足美國市場需求。
其次，中國輪胎的低價仍是其吸引力的"殺手锏"。雖然外界經常批評中國輪胎價格低廉、質量低下，但事實證明，中國輪胎的性能和質量在美國市場仍然有競爭力。尤其是在美國經濟下行和消費降級的背景下，中國輪胎仍然是消費者的首選。今年一季度，美國乘用車輪胎的報關均價較去年同期上漲了25.9%，而中國進口輪胎的報關均價相對較低，是美國一季度輪胎進口國中報關價格最低的。
此外，美國對日本和韓國的卡車/客車輪胎進口也出現了顯著變化。日本成為美國第二大卡車/客車輪胎進口國，今年一季度輸美的輪胎數量同比增長了49.3%。韓國進口輪胎的增幅也達到了17.1%。這表明日本和韓國輪胎在美國市場上的競爭力在增強。與此同時，卡車/客車輪胎的平均報關價格也呈上升趨勢，今年一季度的平均報關價格較去年同期增長了24.7%。這顯示出了卡車/客車輪胎市場的價格上漲趨勢。
總體而言，美國一季度輪胎進口數據的變化呈現出多個重要趨勢。柬埔寨成為重要的輪胎供應國，其與中國輪胎制造商的合作導致了美國對柬埔寨輪胎的大幅增加。中國輪胎在低價和性能方面仍然具備優(yōu)勢，成為美國消費者的首選。此外，日本和韓國的輪胎進口量增加，顯示出這兩個國家在美國市場上的競爭力增強?？ㄜ?客車輪胎的平均報關價格也呈現上升趨勢，反映出市場的價格壓力。
這些變化將對美國輪胎市場產生影響，消費者將面臨更多選擇，并在價格和性能之間做出權衡。同時，廠商之間的競爭也將加劇，促使它們提供更具競爭力的產品和服務。
隨著全球經濟的復蘇和市場需求的變化，未來輪胎行業(yè)可能會繼續(xù)面臨新的挑戰(zhàn)和機遇。各國輪胎制造商需要密切關注市場動態(tài)，不斷創(chuàng)新和提高產品質量，以適應變化中的需求，保持競爭力。
