近期，煤焦油、炭黑市場(chǎng)變動(dòng)頻繁，煤焦油重回4000的關(guān)口，炭黑成本壓力明顯增加，市場(chǎng)后續(xù)走向不確定性增加。

TANHEI

進(jìn)入2026年以來(lái)，煤焦油依舊保持強(qiáng)勢(shì)走向，價(jià)格漲幅達(dá)到450元/噸，價(jià)格上行的助力主要是供應(yīng)穩(wěn)定、需求旺盛，深加工企業(yè)出價(jià)采購(gòu)積極、且存在備貨需求。

但反觀炭黑行業(yè)，企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本明顯增加，虧損面擴(kuò)大。報(bào)價(jià)上行之后，落到需求實(shí)單上的漲幅有限。2026年開(kāi)始，對(duì)于炭黑行業(yè)就是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

隨著本周原料油的超預(yù)期上調(diào)，炭黑企業(yè)跟漲提價(jià)意圖明顯，但目前市場(chǎng)處于”有價(jià)無(wú)市“狀況中，一是下游采購(gòu)平淡，需求新單寥寥;二是對(duì)于炭黑高價(jià)接受能力不足。另外，國(guó)內(nèi)炭黑價(jià)格漲至高位，進(jìn)口炭黑的價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)，對(duì)市場(chǎng)同樣會(huì)造成一定影響和沖擊。

從炭黑供需基本面來(lái)看，目前行業(yè)開(kāi)工率處于下滑走勢(shì)，但整體供應(yīng)量較為充足;市場(chǎng)需求較為平淡，主力需求輪胎預(yù)計(jì)2月初陸續(xù)開(kāi)始停產(chǎn)放假，制品、色母等行業(yè)均表現(xiàn)較為弱勢(shì)。

汽車(chē)行業(yè)快訊：據(jù)乘聯(lián)分會(huì)，1月1-18日，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售67.9萬(wàn)輛，同比去年1月同期下降28%，較上月同期下降37%，今年以來(lái)累計(jì)零售67.9萬(wàn)輛，同比下降28%。

后市預(yù)測(cè)

炭黑強(qiáng)成本與弱需求的拉鋸戰(zhàn)持續(xù)進(jìn)行，目前來(lái)看，預(yù)計(jì)油價(jià)仍能維持高位運(yùn)整走勢(shì)，炭黑成本壓力難有緩解，后續(xù)市場(chǎng)走向如何觀望后續(xù)油價(jià)波動(dòng)幅度指引。