【炭黑產業(yè)網(wǎng)】6月27日消息，近日，《經濟學家》報道稱，隨著中國汽車進軍西班牙市場，相關汽車零部件也以更為親民的價格涌入該地市場。此現(xiàn)象對西班牙的輪胎市場產生了顯著影響。

據(jù)西班牙稅務局公布的全國輪胎分銷商和進口商協(xié)會(ADINE)最新數(shù)據(jù)，與2023年同期相比，今年消費領域(包括乘用車、四輪驅動車和面包車)的亞洲輪胎進口量實現(xiàn)了13.2%的增長，總計達到2401960件。其中，約78%，即1882730件輪胎主要來自中國。這一數(shù)據(jù)明確顯示了中國輪胎在西班牙市場的強勁增長勢頭。

全國輪胎分銷商和進口商協(xié)會還指出，2023年，更換汽車四條輪胎的平均費用為460歐元(每條115歐元)，較2022年上漲了13%。然而，今年5月份的數(shù)據(jù)顯示，輪胎價格同比下降了2.3%，較4月份的降幅擴大了0.2%。這一降價趨勢可能與中國輪胎的大量涌入有關。

據(jù)forococheselectricos透露，標準尺寸的中國輪胎價格僅為40歐元左右，而相同尺寸的傳統(tǒng)品牌輪胎價格則至少為70歐元。這種價格優(yōu)勢使得中國輪胎在西班牙市場上具有極強的競爭力。輪胎協(xié)會也表示，2023年期間，優(yōu)質和經濟型品牌輪胎的銷售額大幅增長，甚至超過了高端品牌。

在通貨膨脹和生活成本上升的背景下，亞洲輪胎憑借其價格競爭力、質量保證、優(yōu)良性能和道路安全性，成功滿足了消費者不斷變化的需求。全國輪胎分銷商和進口商協(xié)會在其網(wǎng)站上表示：“我們正在見證國內替換輪胎市場趨勢的改變?！?/p>

關于中國輪胎的使用壽命，雖然無法準確預測，但首批進入市場的品牌輪胎表明，在良好的使用條件下，其壽命可達到6萬至7萬公里。更值得一提的是，所有進入歐洲市場的中國輪胎都已獲得歐洲輪胎標簽認證，完全符合歐盟的質量和安全標準。

目前，已有多個中國品牌如Westlake、Giti Tire、Haida、Lavingator和Goodride成功進入西班牙市場，并獲得了AAA評級。這些品牌的輪胎價格比傳統(tǒng)品牌低20%至50%，為消費者提供了更多的選擇和實惠。

此外，根據(jù)消費者和用戶組織(OCU)對5.2萬名駕駛員的調查結果顯示，日本橫濱輪胎的使用壽命最長，平均行駛超過44600公里后才需要更換。然而，亞洲輪胎，尤其是中國輪胎的優(yōu)異表現(xiàn)，正逐漸改變全球汽車工業(yè)的格局。

據(jù)炭黑產業(yè)網(wǎng)了解，亞洲輪胎的發(fā)展不僅憑借其價格競爭力，還在技術進步、適應性、全球擴張和多樣化選擇方面取得了顯著成就。這使得亞洲輪胎越來越受到消費者的青睞，并對西方品牌的主導地位構成了挑戰(zhàn)。展望未來，隨著亞洲輪胎在產品創(chuàng)新和改進方面的不斷努力，我們有理由相信，其在全球市場的份額將會進一步增長和鞏固。